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武汉地铁3号线宗关站

发布日期:2015-03-31 信息来源:武汉华胜工程建设科技有限公司 浏览次数:6686次 〖返回列表

记武汉地铁3号线宗关站
文/方应强

武汉地铁3号线宗关站项目简介:
    武汉地铁3号线宗关站位于武汉市硚口区,解放大道与建设大道交叉路口以南的建一路下。宗关站为地下三层岛式站台车站,车站设两组风亭和四个出入口。
    本工程建设单位为武汉市地铁集团,施工单位为武汉市建工集团。
    一、扎实做好标准动作,量化监理职能
    由于本工程属于地铁建设工程,施工场地狭小、周边环境复杂、施工难度大、工期紧,再加之施工设计图纸不全面和设计变更的多样性,给我们监理工作带来了很大的挑战性。项目部按监理委托合同及公司的相关要求,项目部成员统一着装,佩戴工作牌,独立租房、开伙,严格执行地铁集团廉政建设的要求。为了把各项工作真正落到实处,发挥每个人的主观能动性,项目部根据自身情况和任务特点,把项目监理部各项任务进行职责划分,责任到人。
    项目部要求每个项目成员明确每天工作的重点,要求到施工现场必须携带图纸、笔记本、相机等,要求对现场发现的问题必须记录、拍照,使监理工作留下痕迹及依据。对项目的整体监理工作要求有据可依、有图可查,例如项目部每一份监理工程师通知单必须附配照片,提出明确的整改要求和时间,杜绝不符合要求和规范的通话、套话等。
    在安全管理方面,除了日常的巡查制度外,还制定了每周的安全联合检查制度,每周一联合建设单位,施工单位及分包单位的安全员对现场的安全文明施工情况进行全面的检查,每周四进行复查,对存在的问题以书面形式发施工单位整改,同时要求施工单位附带图片回复。因地铁集团对起重吊装安全尤为重视,故现场有起重吊装作业时,现场必有我方监理人员现场进行旁站,确保吊装作业安全。
    突出重点,重在落实。对每周的监理例会,本项目部改变了以往各个单位都发言,建设单位作总结的传统模式,将每周现场存在的主要问题及安全隐患图片制作成PPT的形式,在每周的的监理例会中直接放给施工单位及建设单位看,要求施工单位落实整改时间、监理复查,同时形成会议纪要,这样既能体现监理工作的过程,同时也能突出重点。
    在地铁集团2014年度监理履职考核中:项目监理部按法律、法规及合同要求,认真负责地对各施工工序进行检查,监督落实整改,严格对施工方进场材料把关并做好相关记录及标识;严格执行监理规范及建设单位下发相关文件;对现场工作积极提出了相关合理化建议,特别对设计图纸及技术方面提出优化意见;能积极响应建设单位要求,主动地为建设单位现场管理工作提供好的想法及思路,提供了更多的选择方案。因此得到地铁集团现场业主代表的好评。
    二、加强学习、沟通,增强团队凝聚力
    由于地铁3号线项目是公司进军地铁建设的少数项目之一,在日常的监理工作中,地铁项目与常规的房建监理工作还是存在许多的差异。对于这个年轻人居多的地铁建设项目,学习显得尤为重要。
    一方面加强在业务能力的学习。一是从实践中学,勤提问、勤思考,不断将他人的知识经验迅速融入到自己的工作实践中;二是勤于从书上学习专业知识,在搞好日常监理工作的同时加强学习,项目部在公司、项目总监的带领下,对每个工作难点,项目部均要求每个同志先自行学习,例如对施工单位编制施工方案的学习,监理细则的学习等,同时项目总监多次在项目部与项目部的同志进行工作难点的探讨、学习,为了让项目部的同志重视学习的重要性,同时如何做到工作重点突出,让项目部的同志做到苦学、巧干,不要埋头拉车不看路。三是向挫折和教训学习,对工作中出现的错误能及时发现及时总结经验教训,杜绝错误再次发生。四是监理部员工积极参与公司组织的各项学习,积极参加各类技术培训和职业资格考试。
    另一方面也只有努力学习新知识,不断更新自身数据库,提升个人综合能力,才能加快员工的成长,实现员工个人价值,才能获得各方面的尊重,更好服务于项目,才能够更好的履行监理职责,服务于业主。以此,小方面来讲可以谋求个人与企业的赢,大方面来讲可以谋求业主与公司的共赢。
    三、不断进取,持续完善
    在日常的工作中,项目部成员把敬业奉献看作是天经地义的事情,一直勤勤恳恳地做好自己的本职工作,在一定程度得到了领导及同事的认可。但在工作中仍需努力,不断创新进取。

(此文作者系《华胜人》杂志编辑部采写记者)

紧张有序的施工现场

验收地下连续墙墙体钢筋

顶板防水卷材施工

砼灌注桩钢筋笼钢筋检查

就资料问题与施工单位沟通交流

与施工方共同实测进场钢筋重量和直径

中板结构浇筑前,对施工方进行现场最后的交底

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